4月12日，習(xí)近平總書記來到位于海南儋州的洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。被熱帶季風(fēng)氣候包裹的洋浦半島，天藍(lán)海碧，日暖風(fēng)輕。當(dāng)天，總書記先后考察了洋浦展示館和洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)?？倳涍@次踏訪，釋放了哪些鮮明信號(hào)？

4月12日考察點(diǎn)示意圖

　　洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：亮麗的“海南名片”

　　“洋浦港位于海南島西北部儋州灣的西北側(cè)，它是船只避風(fēng)良港，水深浪小，無淤積，可泊萬(wàn)噸巨輪?！边@是《儋縣志》中關(guān)于洋浦港的一段描述。

　　1988年，海南正式建省，成為全國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。擁有深水港口資源和獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的洋浦，被歷史的浪潮推到了改革開放的前沿。

俯瞰洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。（總臺(tái)記者葉飛提供）

　　1992年，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)海南省建設(shè)洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。這是我國(guó)第一個(gè)由外商成片開發(fā)、享受保稅區(qū)政策的國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)。

　　洋浦地區(qū)毗鄰東盟自由貿(mào)易區(qū)，與周邊國(guó)家和地區(qū)10多個(gè)主要港口城市直線距離不超過500海里，是西部陸海新通道和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點(diǎn)。

俯瞰洋浦港口。（總臺(tái)記者葉飛拍攝）

　　習(xí)近平早在地方工作時(shí)，就與洋浦有了情感聯(lián)結(jié)。任職福建期間，他支持推動(dòng)洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)在福建舉行大型招商活動(dòng)。

　　2010年4月，時(shí)任國(guó)家副主席的習(xí)近平曾來到洋浦，調(diào)研中石化海南煉油化工有限公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和自主創(chuàng)新情況。

洋浦港口。（總臺(tái)記者葉飛拍攝）

　　四年前到海南考察時(shí)，習(xí)近平總書記曾說起海南有許多獨(dú)特的亮麗名片，如全國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、博鰲亞洲論壇永久舉辦地、國(guó)際旅游島、洋浦開發(fā)區(qū)、熱帶農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)等。

　　他說，“每一張名片都蘊(yùn)藏著深厚發(fā)展?jié)摿?、孕育著重要發(fā)展生機(jī)，都可以做出一篇大文章、好文章”。

　　洋浦展示館：發(fā)展成就入眼來

　　相隔12年，習(xí)近平總書記再訪洋浦。這片熱土已經(jīng)做出了實(shí)打?qū)嵉摹按笪恼隆⒑梦恼隆薄?/p>

　　4月12日上午，總書記來到洋浦展示館，重點(diǎn)了解洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展情況。

俯瞰洋浦展示館。（總臺(tái)記者葉飛拍攝）

　　洋浦展示館坐落在濱海文化廣場(chǎng)，展陳面積達(dá)到2600平方米，通過文字、圖片、視頻和4D動(dòng)感體驗(yàn)等多種形式，分4個(gè)篇章展現(xiàn)洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)近30年的發(fā)展歷程、建設(shè)成就和未來規(guī)劃。

　　展示館里，有兩個(gè)數(shù)字格外打眼：去年，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易總額占海南全省47.6%，工業(yè)總產(chǎn)值占全省34.9%。

　　值得一提的是，促進(jìn)儋州與洋浦一體化發(fā)展，已經(jīng)列入《北部灣城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》。去年年底，海南召開推進(jìn)儋州洋浦一體化發(fā)展動(dòng)員大會(huì)，將舉全省之力奮力打造海南高質(zhì)量發(fā)展第三極。

　　展示館內(nèi)展出的“海底光電復(fù)合纜”，用于海洋能源互聯(lián)，比如海上風(fēng)電集電及輸出。（總臺(tái)央視記者許永松拍攝）

　　展館，是了解一個(gè)地區(qū)自然、人文變遷的重要窗口。

　　2018年4月，總書記在海南省博物館參觀海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年成就展時(shí)，就深情表示，海南從一個(gè)欠發(fā)達(dá)的邊陲海島發(fā)展成為我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和馳名中外的國(guó)際旅游島，改革開放實(shí)現(xiàn)重大突破，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就，充分證明黨中央關(guān)于海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)的決策是正確的。

　　海南如此，洋浦也是如此。

洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃模型。（總臺(tái)央視記者邢彬拍攝）

　　小鏟灘港區(qū)：吞吐之間 刷新紀(jì)錄

　　12日上午，習(xí)近平總書記還來到洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)考察。

　　小鏟灘港區(qū)在2016年底試運(yùn)行，建設(shè)3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位，設(shè)計(jì)年通過能力為集裝箱65萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū)。（總臺(tái)央視記者彭漢明拍攝）

　　繁忙的港口和碼頭，正在不斷刷新著歷史。

　　2020年9月，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭開通海南自貿(mào)港第一條洲際越洋航線。目前已布局內(nèi)貿(mào)航線12條，外貿(mào)航線13條，實(shí)現(xiàn)東南亞國(guó)家和國(guó)內(nèi)沿海主要港口全覆蓋。

　　上個(gè)月，載重5036噸的“馬躍”輪成為入籍“中國(guó)洋浦港”的第33艘國(guó)際船舶，這也是落戶洋浦的第一艘外資企業(yè)擁有的國(guó)際船舶。

　　今年一季度，洋浦港口集裝箱吞吐量已完成40.33萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)61.84%，創(chuàng)下歷史同期最好水平。

入籍“中國(guó)洋浦港”的“馬躍”輪。（資料圖）

　　洋浦展示館內(nèi)展出的中華人民共和國(guó)船舶國(guó)籍證書和船舶所有權(quán)登記證書。（總臺(tái)央視記者許永松拍攝）

　　新使命、新標(biāo)桿：建設(shè)中國(guó)特色自由貿(mào)易港

　　建設(shè)海南自由貿(mào)易港，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的改革開放重大舉措。

　　2018年4月13日，總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)，分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。

　　四年之后，這次赴洋浦考察，總書記重點(diǎn)了解中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)情況。

　　在海南建設(shè)自貿(mào)港的進(jìn)程中，洋浦又一次承擔(dān)起“先行區(qū)”的重任。2020年6月3日，海南自由貿(mào)易港洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)掛牌成立。

洋浦展示館內(nèi)的“港航物流板塊”展區(qū)。（總臺(tái)央視記者許永松拍攝）

　　作為海南自由貿(mào)易港11個(gè)重點(diǎn)園區(qū)之一， 洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正在圍繞高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、西部陸海新通道的區(qū)域航運(yùn)中心、全面深化改革開放先行先試平臺(tái)三個(gè)領(lǐng)域，做好“基地、通道、平臺(tái)”三個(gè)方面的文章。

洋浦展示館內(nèi)的“先進(jìn)制造及綠色再制造”展區(qū)。（總臺(tái)央視記者邢彬拍攝）

　　自由貿(mào)易港是當(dāng)今世界最高水平的開放形態(tài)。四年前，總書記強(qiáng)調(diào)，海南建設(shè)自由貿(mào)易港要體現(xiàn)中國(guó)特色，符合中國(guó)國(guó)情，符合海南發(fā)展定位，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際自由貿(mào)易港的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)方式、管理方法。

　　海南自貿(mào)港建設(shè)從“順利開局”到“蓬勃展開”，習(xí)近平總書記始終關(guān)注。這次他調(diào)研的洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，正是海南自貿(mào)港建設(shè)的生動(dòng)縮影。

　　潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。海南將扛起建設(shè)中國(guó)特色自由貿(mào)易港的新使命，打造新時(shí)代全面深化改革開放的新標(biāo)桿，形成更高層次改革開放新格局。

　　監(jiān)制丨申勇 龔雪輝

　　主筆丨郁振一

　　記者丨許永松 張曉鵬 段德文 耿旭菲 葉飛

　　視覺丨陳括 張晶 齊歡

　　編輯丨劉沖