這位大國(guó)工匠叫韓超。他是我國(guó)自主培養(yǎng)的第一代ROV領(lǐng)航員。海平面以下300米，是人類借助現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的裝備，所能達(dá)到的飽和潛水施工極限。而300米以下的深水區(qū)，就是“水下機(jī)器人”ROV進(jìn)行海底作業(yè)的主場(chǎng)。在它們背后，有一群技術(shù)過(guò)硬、沉著冷靜的操控者——他們就是ROV領(lǐng)航員，這群人也被稱為“深海宇航員”，但他們從不下水，全靠意念在深海潛行。

　　不久前，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；惶?hào)”在南海東部海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位，此刻，項(xiàng)目進(jìn)入安裝的關(guān)鍵階段——剪切導(dǎo)管架上的濕拖纜，韓超將通過(guò)操控水下機(jī)器人ROV來(lái)完成這項(xiàng)重要任務(wù)。

　　上天不易，下海難，復(fù)雜而精細(xì)的水下作業(yè)，絕不會(huì)寬容任何一點(diǎn)細(xì)小失誤。在巨大的水壓之下，在瞬息萬(wàn)變的海流之中，韓超要尋找到機(jī)械手與拖拉纜剛好呈90度的位置，用恰當(dāng)?shù)牧Χ群退俣燃羟?。一絲一毫的偏差，都有可能讓兩者粘連，造成機(jī)械手扯斷、ROV鎖死和整個(gè)項(xiàng)目的停工。

　　韓超和團(tuán)隊(duì)成員又打了一場(chǎng)漂亮的硬仗。從2007年至今，他們牽引著ROV，“量身定制”著各種水下設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試等流程。

　　六米見(jiàn)方的ROV，渾身上下由3萬(wàn)多個(gè)精密部件組成，重，可推動(dòng)上千噸水下結(jié)構(gòu)物的安裝，輕，可巧擰兩三毫米的鋼絲。這個(gè)“黃胖子”神通廣大，但駕馭它卻十分不易。昏暗的海面之下，機(jī)械手對(duì)物體的感知只能由傳感器顯示。韓超需要同時(shí)盯著主攝像頭、后視攝像頭、機(jī)械手?jǐn)z像頭等9塊屏幕，并密切關(guān)注聲吶、定位、油位、油壓等數(shù)據(jù)信息，在心中勾勒出一幅立體的作業(yè)空間。

　　眼觀六路、耳聽(tīng)八方、手腳并用、左右開(kāi)弓。韓超是很多同事眼里的“超人”，但誰(shuí)能想到，當(dāng)年做學(xué)徒時(shí)他卻連ROV的控制間都難以進(jìn)入。

　　十幾年前，我國(guó)出于深水油氣田開(kāi)發(fā)的需要，開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)ROV設(shè)備及外籍專家。當(dāng)時(shí)每個(gè) ROV 班配備四名外籍人員和兩名中方人員，外籍人員負(fù)責(zé)操作控制，中方人員卻只能在甲板上干些雜活。

　　從0到1的路并非坦途，既然別人不愿授之以漁，就必須自己探出一條路來(lái)。ROV結(jié)構(gòu)精密、造價(jià)高昂，光操控臺(tái)上的按鈕就有1200多個(gè)，更涉及通訊、飛行、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、遙感、海洋工程等多個(gè)學(xué)科，韓超反復(fù)翻閱資料，啃下每一個(gè)專業(yè)詞匯，摸清了水下機(jī)器人的“五臟六腑”。

　　然而能夠?qū)嵅賀OV機(jī)會(huì)實(shí)在太少，韓超就自創(chuàng)“土方子”演練飛行線路。

　　經(jīng)過(guò)整整5年的刻苦訓(xùn)練， 31歲的韓超成為了我國(guó)第一位持證ROV總監(jiān)，他帶領(lǐng)小伙伴們不僅擺脫了對(duì)外籍ROV人員的依賴，并將中國(guó)人的腳印穩(wěn)穩(wěn)扎在1500米的大海深處。

　　2021年3月，南海萬(wàn)頃波濤之上，我國(guó)首個(gè)1500米水深自營(yíng)深水大氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目——“深海一號(hào)”的主臍帶纜鋪設(shè)遇到了大難題，由于水位太深，兩臺(tái)ROV多次嘗試糾偏，也無(wú)法讓臍帶纜進(jìn)入到指定位置。

　　韓超指揮兩臺(tái)ROV，配合將臍帶纜拉起離開(kāi)海床，再讓ROV反方向回轉(zhuǎn)，最終成功將纜體轉(zhuǎn)到正確角度。在他和團(tuán)隊(duì)的密切協(xié)作下，“深海一號(hào)”大氣田7根臍帶纜海上安裝作業(yè)提前22天順利完成，節(jié)約成本2800多萬(wàn)元。

　　浩瀚的海洋，迎接著想要探索它的人。從9米到1500米作業(yè)水深，是一場(chǎng)不斷攀登的歷程，每一寸深潛，都烙印下韓超徜徉蔚藍(lán)的足跡。