天問一號、北斗導航、嫦娥探月……每一次“飛天”成就的背后都離不開航天人的艱辛付出。中國航天科技集團有限公司第六研究院7103廠技術工人何小虎總是穿著一套印有“中國航天”字樣的藏藍色工裝。他說，穿上這身衣服，就要對產(chǎn)品質(zhì)量負責。

　　何小虎一直從事以載人航天、北斗工程、探月工程等為代表的液體火箭發(fā)動機相關零部組件的機械加工工作，被人們形象地譽為火箭心臟“鉆刻師”。產(chǎn)品精度直接影響火箭發(fā)動機及飛行器能否精準入軌，絲毫差池都會導致火箭發(fā)射的延誤甚至失敗。

　　對何小虎來說，“鉆刻師”的“鉆”有兩層含義。一方面，在火箭發(fā)動機的渦輪泵和推力室相關零部組件精確加工的專業(yè)技術領域，“鉆削”是一種常見的技術；另一方面，“鉆”還有鉆研的含義，“希望在這個工作崗位上繼續(xù)鉆研技術，把發(fā)動機制造得更加可靠穩(wěn)定。”何小虎說。

　　在長三乙火箭發(fā)動機噴注器架的生產(chǎn)過程中，有一項產(chǎn)品的技術精度僅相當于頭發(fā)絲的十分之一，且在機床上無法測量，初期試加工合格率僅為20%。何小虎啃起了硬骨頭，經(jīng)過半個多月的試驗、摸索、查閱資料，提出了“設備穩(wěn)定性”的加工概念，準確掌握機床最理想的加工時間段進行精密加工，這個思路完全顛覆了傳統(tǒng)的加工方法，開創(chuàng)了工廠超精密加工的新方法，第一批次試加工時合格率就達100%。

　　“年輕人要有一股多干事的勁頭，要敢于知難而上。多承擔一項任務，就多一個增長才干的機會，吃苦的過程實際上就是積累經(jīng)驗、提高能力的過程，這是不可逾越的人生發(fā)展階段。”何小虎說。

　　被譽為“航天鉆頭”的全國勞動模范曹化橋是何小虎成長路上的“助推器”。何小虎說：“曹師傅最拿手的是在直徑一尺多的部件上，鉆出2000多個不同角度、不同直徑的小孔，最小的孔直徑只有0.12毫米。為了保護視力、不影響生產(chǎn)，他從來不看電視、不看手機、不看電腦，幾十年如一日?！?/p>

　　老一輩的航天人對事業(yè)精益求精的精神讓何小虎受益頗多。現(xiàn)在他可以操作10多種不同種類、不同型號的數(shù)控機床，利用最先進的數(shù)控加工手段完成微米級的產(chǎn)品加工。他在反復實踐中還總結提煉出了集成加工法，有效地保證了新一代液氧煤油發(fā)動機燃燒噴注系統(tǒng)的穩(wěn)定性，解決了制約工廠10余年的生產(chǎn)瓶頸，每年降本增效約100萬元。

　　如何通過創(chuàng)新實現(xiàn)航天發(fā)動機的高質(zhì)量，是航天人必須承擔的責任，而創(chuàng)新的來源是對加工基礎技術的深入研究。

　　傳動軸是調(diào)節(jié)發(fā)動機方向的關鍵零部件，其中72齒的精密程度直接影響發(fā)動機的變軌精度。如何通過技術創(chuàng)新進一步提升精度？何小虎通過查找資料和技術方案論證，利用高精度車銑復合加工中心，實現(xiàn)了該產(chǎn)品的加工技術創(chuàng)新，將原來八道加工工序縮減為兩道，使產(chǎn)品的加工合格率和準確率提升至100%。

　　2020年新冠肺炎疫情期間，他主動提出利用線上平臺進行網(wǎng)絡授課，停工停產(chǎn)期間共組織開展了8次網(wǎng)絡技術培訓。網(wǎng)絡課程累計有2000余名職工收聽收看。如今，他帶領著“95后”“00后”這個年輕的團隊，正潛心攻克一個又一個技術難關，向著建設航天強國的目標邁進。他總告訴剛入行的年輕人，航天產(chǎn)品，質(zhì)量至上，要有理想、有目標，并將個人目標融入到國家的發(fā)展中來，腳踏實地把工作做好。

　　對于未來的計劃，何小虎說：“我需要不斷地去學習，掌握新的技術，與年輕人一起進步，一起成長?！?/p>