中國農(nóng)歷新年越來越近了。在中國人心里，“年”就是“家”，即便跨越山海，也要回家看望父母、團(tuán)圓過年。但是，全中國還有成千上萬海外工作人員，對他們來說，“年”是牽掛，更是一線崗位的堅守和肩上沉甸甸的責(zé)任。本報采訪了共建“一帶一路”重點(diǎn)項目的部分海外建設(shè)者，聽他們講述在非洲、東南亞、中東等地的奮斗故事。

　　“一天也不耽誤，一天也不懈怠”

　　“春節(jié)期間，趕上如此盛大的典禮，高興！激動！”張建業(yè)是中鐵建旗下中國土木尼日利亞有限公司拉各斯輕軌藍(lán)線項目的經(jīng)理。2022年12月21日，拉各斯輕軌藍(lán)線項目正式竣工，1月24日還將舉行項目運(yùn)營通車儀式，二期工程也有望當(dāng)天簽約，中外方貴賓都將出席。

　　“給新年開了一個好頭！”張建業(yè)說，整個項目部現(xiàn)在士氣高漲，春節(jié)臨近，大家都期望在節(jié)前圓滿收尾，而即將展開的二期項目建設(shè)為每一名中方人員帶來充足的動力。

　　拉各斯輕軌藍(lán)線是西非首條電氣化輕軌，項目全長27公里，共計11座車站。輕軌藍(lán)線也是非洲第一大人口城市、非洲第一大城市經(jīng)濟(jì)體——拉各斯州有史以來投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，項目開通后將極大緩解拉各斯州的交通壓力，促進(jìn)貨物及客流的河、海、陸、空互聯(lián)互通。

　　這些天，張建業(yè)忙著組織現(xiàn)場施工，維護(hù)一期道路設(shè)施，規(guī)劃二期項目的人力、材料、機(jī)械設(shè)備，很是忙碌。“在尼日利亞，每年春節(jié)都是最佳施工期?！睆埥I(yè)說，此時當(dāng)?shù)爻跞牒导?，項目施工物資、機(jī)械相對完備，本地施工人員剛過完圣誕節(jié)、元旦返崗，“天時、地利、人和”俱全。

　　2023年春節(jié)是張建業(yè)在海外度過的第9個春節(jié)。這些年，他與同事們并肩戰(zhàn)斗在項目一線，每年除夕一同迎接春節(jié)的到來。今年，他在尼日利亞工作已滿10年，參與建造的道路、橋梁、軌道一點(diǎn)點(diǎn)編織起“大地經(jīng)緯”；一座座圖書館、行政樓、商務(wù)樓成為當(dāng)?shù)氐拈W亮地標(biāo)。

　　“尼日利亞乃至非洲的基礎(chǔ)設(shè)施日新月異，極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。這當(dāng)中有我一份，我為此由衷感到高興和自豪?！睆埥I(yè)說。在他眼里，10年間，越來越多中國企業(yè)和個人來到尼日利亞參與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)，春節(jié)期間的年貨越來越豐富，年味也越來越足了。

　　海外工作14年，張建業(yè)對團(tuán)圓和奮斗有著自己的理解。他說，“年”是家庭團(tuán)圓的時刻，“家”是我們奮斗的初心，而“家是最小國，國是千萬家”。作為參與“一帶一路”項目的海外建設(shè)者，他深懷使命感和責(zé)任感。

　　未來的許多天，他們還將繼續(xù)奮斗，“一天也不耽誤，一天也不懈怠，與輕軌為伴，為輕軌早日全線開通運(yùn)營奮戰(zhàn)不息?！?/p>

　　“所有的付出都會有回報，所有的等待都會迎來重逢”

　　在距離北京6000余公里的伊拉克米桑油田群，米桑油田油井作業(yè)中心布澤干北區(qū)項目經(jīng)理王壽鑫正經(jīng)歷一段“高度緊張”的時期。

　　2023年，油田的鉆完井作業(yè)機(jī)具和人員近乎往年的2倍，加上春節(jié)期間伊拉克降雨和大霧天氣遠(yuǎn)勝往年，24小時不停歇的鉆完井作業(yè)占用了這名年輕經(jīng)理幾乎全部的注意力。

　　伊拉克米桑油田群包括布澤干、法齊、阿布3個油田，位于伊拉克東南部米桑省境內(nèi)，距首都巴格達(dá)350公里。該油田地處荒涼的沙漠地帶，夏季最高氣溫近60攝氏度，是伊拉克環(huán)境最為艱苦的油田之一。2010年，中國海油作為主合同方簽訂為期20年的米桑油田群技術(shù)服務(wù)合同，一批批中海油人持續(xù)投入到油田增產(chǎn)的服務(wù)保障工作中。

　　即將到來的春節(jié)期間，米桑油田1800余名中外方員工將堅守崗位，油田內(nèi)13部鉆機(jī)、11臺修井機(jī)、5套增產(chǎn)設(shè)備將24小時連續(xù)作業(yè)，鉆完井、修井、地面工程等各項工作節(jié)奏也將加快。“各生產(chǎn)部門正緊盯天氣變化，加強(qiáng)井區(qū)結(jié)合，分析油井生產(chǎn)動態(tài)，優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，保證油氣生產(chǎn)有序平穩(wěn)?！蓖鯄埚握f。

　　在王壽鑫負(fù)責(zé)的布澤干北區(qū)項目上，7個完井作業(yè)點(diǎn)、9個修井及增產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)，他每天都要用一上午的時間逐一排查詢問作業(yè)情況，并與合作伙伴討論下一步作業(yè)方案，下達(dá)實(shí)施指令。每天下午，他會組織人員對油井作業(yè)資料進(jìn)行整理分析，調(diào)整人、機(jī)、物料安排，一天的工作安排得密密實(shí)實(shí)。

　　正是因?yàn)檫@些建設(shè)者們的全力以赴，自2010年根植伊拉克以來，中國海油陸續(xù)建成并投產(chǎn)伊拉克最大的油氣水電一體化處理終端、投用標(biāo)準(zhǔn)化示范脫氣站、建成逾1500公里油田集輸管網(wǎng)……米桑油田日產(chǎn)量從中國海油進(jìn)入前的8.8萬桶穩(wěn)步提高至30萬桶。截至2022年12月底，米桑油田群累計產(chǎn)油已超11億桶。

　　今年將是王壽鑫在伊拉克度過的第四個春節(jié)。和許多前方的同事一樣，他總想閑下來給家人打個長長的電話，但多少次都被匆匆打斷，“等我忙完，就回去看你們”成了他最常說的一句話。雖然錯過與家人團(tuán)聚的時光，但他見證了項目在大家的精心呵護(hù)下蓬勃發(fā)展?！榜v外歲月教會我執(zhí)著與堅持。我相信，所有的付出都會有回報，所有的等待都會迎來重逢?！彼f。

　　“大干快上，保障項目順利履約”

　　春節(jié)近了，中泰高鐵項目上，中方工程師高亮的眉頭也舒展了。歷時近1年，項目現(xiàn)場終于迎來“大干快上”的好時機(jī)。

　　高亮是中泰高鐵項目4-3標(biāo)段現(xiàn)場工程師，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理，施工進(jìn)度是他尤為關(guān)心的一件事。但是項目開工1年來，陸續(xù)受到疫情、征地拆遷、設(shè)計調(diào)線、洪水等各項因素制約，進(jìn)度始終比較緩慢?！敖陔S著各項制約因素逐步得到解決，現(xiàn)場進(jìn)度開始快速提高。接下來這段時間，項目部將大力推動各項施工資源的組織進(jìn)場，大干快上，保障項目順利履約。”高亮說。

　　中泰高鐵一期工程是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，也是中國境外首次使用中國高鐵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)并由所在國自行出資興建的高速鐵路項目。作為中泰兩國共建“一帶一路”的重點(diǎn)項目，中泰高鐵一期工程建成后將大幅改變泰國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。其中，中國建筑承建的該工程4-3標(biāo)段，項目全長23公里，全程高架，目前正進(jìn)入全面建設(shè)加速期。項目現(xiàn)場，橋梁、路基、站房等土建工程正在實(shí)施，工程預(yù)計將于2026年竣工。

　　為了項目如期履約，高亮和現(xiàn)場工作人員緊緊盯住每一個重要節(jié)點(diǎn)：近期，項目開始架梁工作；春節(jié)前，首臺架橋機(jī)要完成項目首跨梁的架設(shè)工作，第二臺架橋機(jī)要開始拼裝……“架梁屬于高風(fēng)險工作，規(guī)模大、特種設(shè)備多、高空作業(yè)多、施工環(huán)境復(fù)雜，我們項目全體人員都要打起十二分精神，確保施工安全、進(jìn)展順利?！备吡琳f。

　　從2014年出國工作以來，在項目上過年成了高亮的春節(jié)“保留節(jié)目”。但在海外，也有不一般的年味——“奮斗味兒”?！榜v外春節(jié)期間，多數(shù)情況是參加單位組織的活動及聚餐，放松身心。”但這短暫的放松更像來自祖國和故鄉(xiāng)的一次精神補(bǔ)給，之后他們又會立即投入工作，“盼望著在新的一年里取得更多項目進(jìn)展，順利完成年度任務(wù)?！?/p>

　　項目上，還有許多泰方工作人員。談話中一次次出現(xiàn)的那句“期待項目完成后，我能沿著這條鐵路去中國”成了他們和高亮共同的目標(biāo)?！懊總€人身上都有自己的職責(zé)，為了小家能夠更好地團(tuán)聚，也為了‘大家’能夠更加繁榮昌盛，我們都需要在自己的工作崗位上努力奮斗?！备吡琳f。