據(jù)《今日美國報》報道，十多年來一直住在墨西哥首都墨西哥城西部羅馬區(qū)的馬科斯·德爾羅薩里奧見證了這個曾是當(dāng)?shù)睾苡星巴镜纳鐓^(qū)的變化。

　　越來越多的當(dāng)?shù)厝俗〔黄鸸嶙吡耍絹碓蕉嗟亩套庥慰统霈F(xiàn)了；過去餐廳里人們幾乎都用西班牙語點餐，而現(xiàn)在，越來越多的外國人用英語點菜。

　　《今日美國報》網(wǎng)站報道截圖

　　德爾羅薩里奧看到的，其實是近些年來以美國人移居到墨西哥為特征的“反向移民潮”。

　　為什么會出現(xiàn)這種反常現(xiàn)象？

　　做美國的鄰居，太冤！

　　墨西哥人移民到美國是長期以來人們司空見慣的事情，可近年來，隨著美國收緊移民政策，在墨西哥人無法輕松移民到美國的同時，美國人卻在成群結(jié)隊地“移民”到風(fēng)景如畫且物美價廉的墨西哥生活。

　　據(jù)報道，過去10年來，墨西哥已成為美國人的首選“移民”目的地。特別是在新冠疫情期間，美國人“移民”墨西哥的趨勢進一步增強，2022年成為墨西哥臨時居民的美國人數(shù)量更是突破歷史新高。

　　彭博社數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年，成為墨西哥臨時居民的美國人較疫情前激增85%

　　這些美國“準(zhǔn)移民”的涌入，通常是為了避開美國不斷高漲的生活成本，利用堅挺的美元為自己大省一筆。但同時，他們的到來也抬高了墨西哥的房租和物價，引發(fā)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和社會不平等。

　　許多“反向移民”到墨西哥的美國人是“數(shù)字移民”。隨著遠程辦公的興起，許多給美國公司工作、掙美元的美國人選擇在墨西哥生活，可以利用有利的匯率，享受更為宜居的環(huán)境和更低的生活成本。

　　一家移民政策研究所的分析師魯伊茲·索托表示，過去美國人來墨西哥城旅游或投資都是臨時的，但現(xiàn)在美國人選擇留下來，當(dāng)?shù)氐牟宛^和企業(yè)正在為這些美國國民提供服務(wù)，包括提供英文菜單，甚至用英語播放電視廣告。

　　索托說：“盡管來這兒的美國人人數(shù)仍然相對較少，但墨西哥人認為這足以讓他們已經(jīng)習(xí)慣的社會結(jié)構(gòu)發(fā)生重大改變?！?/p>

　　《今日美國報》網(wǎng)站報道截圖

　　許多墨西哥人在接受美國人在墨西哥城扎根的現(xiàn)實的同時，又擔(dān)心這些高收入美國“移民”的涌入會讓當(dāng)?shù)匚飪r房價水漲船高，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝说纳睢皦毫ι酱蟆保踔梁茈y繼續(xù)住在曾經(jīng)稱之為家的傳統(tǒng)社區(qū)。

　　《洛杉磯時報》報道指出，隨著美國通脹率的持續(xù)高企，紐約和洛杉磯等美國大都市的有錢有閑人士可能會越來越多地涌入墨西哥城，從而“把這座城市最寶貴的一些社區(qū)變成外籍人士的飛地”。

　　《洛杉磯時報》報道：墨西哥城的平均月工資只有450美元，洛杉磯人可以用在本國2000美元一居室的價格，在墨西哥城租一套頂級公寓。

　　美國因自身政策失誤導(dǎo)致的高通脹以及因不負責(zé)任地加息政策導(dǎo)致的高利率，人為制造出了從北向南運動的“通脹移民”。與此同時，美國政治極化造成的其他各種治理亂象也在讓更多美國人選擇離開。

　　做美國的盟友，更冤！

　　“反向移民潮”不僅發(fā)生在北美，大西洋對面的歐洲也在上演著類似一幕。

　　在能源價格高企的當(dāng)下如何過冬是不少歐洲北部國家居民擔(dān)心的問題。有數(shù)據(jù)顯示，英國、德國和荷蘭等國家對南歐冬季租房的搜索量分別上升36%、13%和3%。南歐很多地方也投其所好，積極吸引北方的“能源移民”。

　　西班牙加那利群島政府從去年9月開始就在社交媒體上展開宣傳攻勢，同一時間，希臘也展開行動，希臘旅游部長走訪瑞典、奧地利等國，努力將困擾歐洲的巨大能源危機轉(zhuǎn)變?yōu)橄ＥD的商機。葡萄牙的旅游部門也看好冬季北方游客帶來的巨大商機。

　　除了去南歐短暫過冬的人，還有不少歐洲人準(zhǔn)備到南歐常住，刺激因素就是能源價格。

　　來自英格蘭南部肯特郡的娜塔莎·卡爾迪拉斯和她的家人已打算搬到她丈夫的祖國葡萄牙。她說，在英國每個月取暖費就要200英鎊（約合1680元人民幣）左右，而且肯定還要繼續(xù)漲價，相比之下，氣候溫和的葡萄牙能給他們“更多安全感”。　　把歐洲人從北方逼到南方的能源價格為什么如此之高，答案是明擺著的。

　　烏克蘭危機升級后，盲目跟風(fēng)美國加碼對俄制裁的歐洲驟然陷入一場空前的能源危機。沒有了俄羅斯天然氣供應(yīng)的歐洲，不得不轉(zhuǎn)向進口此前一直缺少競爭力的美產(chǎn)液化天然氣（LNG）。

　　大宗商品數(shù)據(jù)分析公司克普勒的數(shù)據(jù)顯示，2022年歐盟LNG進口量達到9473萬噸的歷史最高水平。其中，從美國進口的LNG占總進口量的41%，同比增長154%。

　　金融市場數(shù)據(jù)提供商路孚特提供的2022年歐洲天然氣進口從管道天然氣轉(zhuǎn)向液化天然氣趨勢圖（紅色和白色分別代表俄羅斯天然氣和美國液化天然氣）

　　路透社報道稱，歐洲大陸從美國進口LNG的成本平均每月接近40億美元，給各國政府和公用事業(yè)公司帶來了越來越大的財政負擔(dān)。

　　路透社報道：在痛苦地切斷與俄羅斯的能源關(guān)系之后，歐洲仍然只能依賴進口能源。這意味著在2023年，美國LNG既是歐洲的生命線，也是歐洲的“榨干機”。

　　被天價美國液化天然氣嚇跑的不只是想省錢過日子的北歐國家普通民眾，還有越來越多的歐洲能源密集型企業(yè)。

　　美國不但高價對歐出口能源，導(dǎo)致歐洲能源密集型產(chǎn)業(yè)紛紛減產(chǎn)停產(chǎn)，而且為了自身利益公然違反世貿(mào)組織規(guī)則，通過《通脹削減法案》等“美國優(yōu)先”式保護主義政策變相鼓勵優(yōu)勢制造業(yè)向美轉(zhuǎn)移，把歐洲推向“去工業(yè)化”的深淵。

　　據(jù)《華爾街日報》報道，受《通脹削減法案》中的政府補貼政策推動，截至2022年11月，美國已經(jīng)收到約330億美元的承諾投資，用于新建電動車裝配廠及車用電池制造設(shè)施。其中，來自海外尤其是德國汽車企業(yè)的投資扮演了重要角色。

　　面對美國倚仗自身能源優(yōu)勢，通過保護主義政策吸走優(yōu)勢制造業(yè)產(chǎn)能、對歐洲進行“去工業(yè)化”操作的惡劣行徑，歐洲早已忍無可忍。

　　在瑞士達沃斯參加世界經(jīng)濟論壇的歐盟委員會主席馮德萊恩當(dāng)?shù)貢r間1月17日表示，歐盟將制定相關(guān)法律并提供資金支持，繼續(xù)向歐盟的產(chǎn)業(yè)基地投資，以防止企業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到美國。

　　同一天，歐盟成員國經(jīng)濟和財政部長召開會議，重點討論應(yīng)對美國《通脹削減法案》等問題。

　　歐盟輪值主席國瑞典財政大臣伊麗莎白·斯萬特松在會后記者會上表示，歐盟國家將繼續(xù)討論如何應(yīng)對美國綠色補貼條款，這些措施對歐洲公司不利?！拔覀円獔F結(jié)起來，做正確的事情”。

　　素材來源丨環(huán)球資訊廣播《環(huán)球深觀察》