作為陸路運(yùn)輸?shù)摹颁撹F駝隊(duì)”，中歐班列是保障中歐貿(mào)易往來的重要國際物流通道。日前，隨著外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國際訂單運(yùn)輸需求進(jìn)一步增強(qiáng)，中歐班列運(yùn)輸開啟“加速跑”模式。

　　1月28日上午9時，隨著一聲汽笛長鳴，滿載65個標(biāo)箱汽車配件、液晶顯示屏等貨物的3705次中歐班列，從滿洲里站緩緩駛出開往波蘭，這是春節(jié)假期后經(jīng)由滿洲里口岸開行的首趟中歐班列。作為我國最大的陸路邊境口岸，滿洲里口岸通行的中歐班列約占全國的三成，通達(dá)13個歐洲國家28個城市。

　　在滿洲里站集裝箱換裝場內(nèi)，8臺吊車馬力全開，將集裝箱從寬軌平板車上吊裝到標(biāo)準(zhǔn)軌平板車上，平均每個集裝箱的換裝時間在2分鐘之內(nèi)。

　　換裝完畢后，調(diào)車員李冬開始對即將轉(zhuǎn)場的班列進(jìn)行編組作業(yè)，由于中歐班列運(yùn)行比普通列車速度快、路程遠(yuǎn)，他們需要對車輛狀態(tài)進(jìn)行更加細(xì)致的檢查。

　　位于中國與哈薩克斯坦交界處的霍爾果斯口岸，是我國向西開放的重要口岸。目前，中歐班列開行線路已達(dá)76條，發(fā)運(yùn)貨物種類200多種，今年1月以來，越來越多的日用百貨、機(jī)械設(shè)備等“中國制造”的產(chǎn)品選擇從霍爾果斯口岸走向中亞、歐洲市場。為助力通關(guān)便利化，霍爾果斯口岸實(shí)施“提前申報”“追溯管理”等便利化措施，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境班列“秒放”、出境班列“快放”。

　　截至1月27日，霍爾果斯口岸中歐班列貨運(yùn)量達(dá)67.90萬噸，同比增長18.93%。滿洲里口岸通行中歐班列達(dá)344列，同比增長4.3%。全國中歐班列開行1220列、運(yùn)送12.6萬標(biāo)箱，同比分別增長2%和8%。