老撾留學(xué)生廣西“取經(jīng)”高鐵技術(shù) 見(jiàn)證中國(guó)—東盟互聯(lián)互通
對(duì)于21歲的老撾留學(xué)生吳明雄而言,首次的中國(guó)求學(xué)之旅,讓他充滿(mǎn)期待。今年4月份,吳明雄搭乘連接中國(guó)與老撾的中老鐵路,到廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院“取經(jīng)”高鐵相關(guān)技術(shù)知識(shí)。
吳明雄記得,初次搭乘跨國(guó)高鐵時(shí),心里既緊張又興奮。他日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)回憶:“高鐵速度非???,剛開(kāi)始有點(diǎn)忐忑,后來(lái)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行得很穩(wěn)。”他從老撾瑯勃拉邦省搭乘高鐵,到達(dá)中國(guó)云南省磨憨站,僅2個(gè)小時(shí)左右。隨后,再?gòu)脑颇蠐Q乘高鐵到達(dá)廣西柳州市,全程花費(fèi)800多元人民幣。
作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程,中老鐵路開(kāi)通后,極大促進(jìn)老撾沿線(xiàn)城市的交流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!耙郧皬默槻钍〉饺f(wàn)象坐大巴要一天時(shí)間,高鐵開(kāi)通后僅2個(gè)小時(shí)左右到達(dá)。”吳明雄表示,因?yàn)榭春酶哞F發(fā)展前景,便選擇來(lái)中國(guó)學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè),期望學(xué)有所成,回國(guó)效力。
“鐵路運(yùn)輸在老撾是新興行業(yè),未來(lái)可期?!迸c吳明雄一樣看好鐵路行業(yè)發(fā)展的,還有老撾留學(xué)生王一。20歲的老撾女孩王一與表姐一同從老撾來(lái)中國(guó)留學(xué),她希望未來(lái)能夠成為一名“動(dòng)姐”(乘務(wù)員),每天打扮得漂漂亮亮,為老中兩國(guó)乘客服務(wù)。
2023年2月27日,廣西柳州,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的泰國(guó)留學(xué)生迎來(lái)開(kāi)學(xué)第一堂實(shí)訓(xùn)課。圖為一名泰國(guó)留學(xué)生學(xué)習(xí)測(cè)量軌距?!≈行律缬浾?林馨 攝
當(dāng)前,雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路等一批“一帶一路”共建項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。隨著中國(guó)與東盟國(guó)家持續(xù)推動(dòng)互聯(lián)互通,鐵路復(fù)合型人才需求旺盛,中國(guó)與東盟國(guó)家交流也愈發(fā)緊密。
作為中國(guó)西南地區(qū)擁有鐵路背景的職業(yè)院校,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院已經(jīng)招收4屆泰國(guó)留學(xué)生、2屆老撾留學(xué)生。其中,45名泰國(guó)留學(xué)生已經(jīng)畢業(yè),26名學(xué)生進(jìn)入泰國(guó)軌道交通企業(yè)工作。
2023年2月27日,廣西柳州,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的泰國(guó)留學(xué)生迎來(lái)開(kāi)學(xué)第一堂實(shí)訓(xùn)課。圖為中國(guó)老師指導(dǎo)泰國(guó)留學(xué)生上手操作?!≈行律缬浾?林馨 攝
與此同時(shí),廣西持續(xù)加快構(gòu)建面向東盟國(guó)際大通道、全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)。廣西累計(jì)建成出省出邊出海陸路大通道(高速公路、鐵路)43條,與周邊省份、國(guó)家均實(shí)現(xiàn)通道連接,共同構(gòu)建起“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的陸路運(yùn)輸大通道,初步形成以北部灣港為出???,鐵路、高速公路多通道共擔(dān),連接西南西北,面向東盟的國(guó)際大通道。
下一步,廣西將從“海陸空”同時(shí)發(fā)力。根據(jù)規(guī)劃,廣西將有13條高速公路通往與越南銜接的邊境口岸;海運(yùn)方面,廣西加快建設(shè)欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號(hào)10號(hào)泊位以及防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號(hào)2號(hào)泊位等項(xiàng)目;空運(yùn)方面,廣西將加快建設(shè)面向東盟航空大通道。
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