自2013年以來，中歐班列累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。生活在“一帶一路”共建國家的華僑華人見證了“鋼鐵駝隊”的中國速度，他們在接受中新社記者采訪時表示，希望搭上中歐班列的“順風車”，繼續(xù)發(fā)揮獨特優(yōu)勢，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　波蘭被稱為“歐洲十字路口”，也是中歐班列進入歐盟的重要門戶。波蘭浙江商會執(zhí)行會長杜建勇表示，中歐班列憑借快速高效、全天候運輸、安全穩(wěn)定、綠色低碳等優(yōu)勢圈粉無數(shù)，正成為當?shù)厝A商開展貿(mào)易運輸?shù)男逻x擇。

　　2008年，杜建勇去波蘭首都華沙從事日用百貨、箱包等經(jīng)營。空運費用昂貴，海運耗時長經(jīng)常讓他在貨物運輸?shù)倪x擇上變得糾結(jié)，“如今，依托中歐班列，運輸時間從原本海運的45天縮短至18天，貨運效率的提升加速了資金流轉(zhuǎn)，我可以根據(jù)客戶需求靈活調(diào)整方案，更加快捷地將貨品交付到他們手中。”他說。

　　對于西班牙西中經(jīng)貿(mào)文化促進會會長毛燕偉來說，“義新歐”中歐班列讓西班牙與家鄉(xiāng)聯(lián)系得更加緊密?！扒嗵飺碛兄袊畲蟮倪M口葡萄酒集散中心?！x新歐’班列開通后，我從西班牙各知名酒莊采購的優(yōu)質(zhì)葡萄酒、薩拉米等只需17天就能從馬德里運至義烏，為中國消費者采購紅酒提供更多便利?！?/p>

　　俄羅斯華僑華人青年聯(lián)合會會長吳昊稱，大部分中歐班列途經(jīng)俄羅斯，再抵達歐洲，也讓中國品牌有機會走進千家萬戶。吳昊介紹，越來越多的中國家電產(chǎn)品出現(xiàn)在俄羅斯人的生活中，“中國造”的高質(zhì)量和可靠性逐漸得到當?shù)叵M者的認可。近年來，中國的汽車品牌在俄羅斯也有很高銷量，這些現(xiàn)象背后都離不開中歐班列的助力。

　　匈牙利工業(yè)園委員會中國湖北辦事處首席代表李軍告訴記者，布達佩斯華人市場、唐人街是周邊國家的中國商品批發(fā)中心和集散地。如今，中國貨物的“直達”不僅豐富了商品種類，運輸成本的減少為華商帶去更大的貿(mào)易量，生意越做越紅火，“朋友圈”也越來越大。

　　得益于中歐班列的快速發(fā)展，中歐物流貿(mào)易交易中心將于2024年初投入運營。李軍表示，他計劃將交易中心打造成中歐班列等相關(guān)國際貨物在歐洲的集散、集采綜合物流平臺，為中國與歐洲之間的貿(mào)易往來提供更快速、可靠的物流服務，也為城市間的合作創(chuàng)造更多機遇和發(fā)展空間。