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我國外貿(mào)開局平穩(wěn)趨勢向好

發(fā)布時間:2023-03-21 10:09:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日報》

  【權威部門話開局】

  光明日報記者 張翼 光明日報通訊員 尹澤人

  3月20日,國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題第11場新聞發(fā)布會,海關總署署長俞建華及相關負責人介紹“守國門、促發(fā)展,為推進中國式現(xiàn)代化貢獻海關力量”有關情況,并回答中外記者提問。

  前兩個月出口總值創(chuàng)歷史新高

  “海關在密切監(jiān)測3月以來的外貿(mào)發(fā)展形勢。我們的整體看法是,開局平穩(wěn),趨勢向好。從規(guī)模上看,前兩個月出口總值創(chuàng)歷史新高,增長0.9%,比預期要好。”俞建華指出,與周邊國家已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的經(jīng)濟體相比,我國的外貿(mào)表現(xiàn)是好的。

  俞建華進一步分析,前兩個月進出口總值超過6萬億元,這在歷史上是第二次。疫情前的同期最高的時候不到5萬億元。從構成上看,疫情期間我國率先復工復產(chǎn),防疫物資和“宅經(jīng)濟”產(chǎn)品出口大幅增長,抬高了外貿(mào)基數(shù)。海關總署做了測算,如果剔除“一次性因素”,今年前兩個月進出口增長超過10%。從趨勢上看,按周監(jiān)測,2月以來我國外貿(mào)進出口明顯回穩(wěn),2月最后一周比前一周環(huán)比增長超過15%。

  對于“港口的集裝箱空箱數(shù)量增加引發(fā)擔憂”的問題,俞建華回應稱,這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內(nèi)堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因,也有季節(jié)性規(guī)律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發(fā),某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能力。從海關最新數(shù)據(jù)看,2月下旬以來,出口用箱量在持續(xù)增長。

  平穩(wěn)開局勢頭有望保持下去

  “綜合起來看,外貿(mào)形勢還是嚴峻復雜的,但也蘊含了不少機遇,困難更多是全球性的。比較來看,我國競爭優(yōu)勢依然明顯,隨著我國經(jīng)濟形勢整體好轉,外貿(mào)前兩個月平穩(wěn)開局的勢頭有望保持下去?!庇峤ㄈA表示,“我們對今年我國外貿(mào)實現(xiàn)促穩(wěn)提質的目標充滿信心?!?/p>

  俞建華坦言,外貿(mào)確實面臨不少困難和挑戰(zhàn),外需減弱最受大家關注。全球通脹高企,主要經(jīng)濟體增長乏力,對全球貿(mào)易構成了持續(xù)沖擊。世貿(mào)組織近期預測,今年一季度全球貨物貿(mào)易疲軟,預計全年僅增長1%。除此之外,一些國家強推“脫鉤斷鏈”,地緣政治風險、最近西方一些國家金融市場的波動等對全球貿(mào)易環(huán)境產(chǎn)生沖擊,也是我國外貿(mào)促穩(wěn)提質的外部挑戰(zhàn)。

  “然而,我們也要看到積極樂觀的一面。”俞建華告訴記者,前兩個月,在經(jīng)營主體方面有更多企業(yè)進入外貿(mào)領域,海關新備案外貿(mào)經(jīng)營主體4.6萬家,說明大家的信心在積聚、恢復。在訂單方面,根據(jù)海關總署跟蹤監(jiān)測,新增出口訂單金額增長企業(yè)比重連續(xù)提升。在新動能方面,電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計出口增長六成。大家關注的跨境電商進出口增長15.8%。在貿(mào)易多元化方面,我國對“一帶一路”沿線國家進出口增長超過10%,對RCEP其他成員合計進出口增長超過3%。

  全力以赴促進外貿(mào)促穩(wěn)提質

  外貿(mào)受疫情影響是很直接的,海關堅決響應黨中央助企紓困號召,去年先后出臺23項支持措施,各地海關結合當?shù)貙嶋H細化為1300多條具體舉措,這些措施受到了經(jīng)營主體的歡迎,也取得了預期效果。

  與一些貿(mào)易大國相比,我國貨物進出口總體上不僅沒有因疫情受阻,而且通關更加快捷、更加便利。2022年12月,全國進口、出口整體通關時間比2017年分別壓縮67%和92%。全國海關開展“海關關長送政策上門”活動,切實為企業(yè)辦實事、解難題。認真執(zhí)行減稅、稅收優(yōu)惠政策,共減稅、退稅2850億元。

  俞建華介紹,海關總署目前正在對23項措施進行評估,能夠保留的都將保留,確保政策的延續(xù)性。在此基礎上,通過調研針對現(xiàn)在企業(yè)的痛點難點和堵點,還要研究新的政策舉措,全力以赴促進外貿(mào)促穩(wěn)提質。具體將主要聚焦在四個方面:

  一是暢通進出口物流。推進智慧海關建設,支持建設智慧口岸、智能邊境,通過科技手段提速增效,促進跨境物流更加便利化。

  二是優(yōu)化口岸營商環(huán)境。深入推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設,為企業(yè)提供通關“一站式”服務。

  三是降低企業(yè)成本。幫助企業(yè)用好用足RCEP等自貿(mào)協(xié)定關稅優(yōu)惠,降低進出口環(huán)節(jié)成本。

  四是支持新業(yè)態(tài)發(fā)展。創(chuàng)新跨境電商海關監(jiān)管模式,做到精準監(jiān)管、快速通關。支持市場采購貿(mào)易、保稅維修等新業(yè)態(tài)發(fā)展。

(責編:李雨潼)

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