“我是來拉薩沖賽康市場采購的，乘坐復興號回日喀則很快，中午這些貨就能擺進我的商店里。”17日清晨，西藏2022年春運在拉薩火車站拉開序幕，C891次列車的乘客次仁吉宗指著一大包貨物對中新社記者說。

　　1月17日，拉薩火車站內，兩列復興號動車組列車整裝待發(fā)。當日，西藏2022年春運在拉薩火車站拉開序幕，西藏春運首次進入動車時代。 中新社記者 江飛波 攝

　　春運是中國農歷春節(jié)前后的一種大規(guī)模交通運輸現(xiàn)象。當日，C891次復興號動車組列車一襲國槐綠涂裝，8時整從拉薩火車站出發(fā)。隨后，途經(jīng)山南、前往林芝的C881次列車也升起受電弓，奔向拉林鐵路。西藏春運首次進入動車時代。

　　次仁吉宗一行包含兩位老人。她補充介紹，她們是16日購買的火車票，“價格很實惠，拉薩到日喀則只要64塊錢(人民幣)”。

　　同為前往日喀則的劉浩說，自己在西藏工作，已數(shù)次體驗高原復興號?！皩ξ叶裕衲甏哼\首日將是我最難忘的一天，今天我要帶著女朋友去日喀則領取結婚證?！?/p>

　　22歲的布沙是西藏那曲市安多縣人，他要乘坐青藏鐵路普速列車回到牧區(qū)。他說，目前坐火車從拉薩到安多需要5個多小時。“現(xiàn)在那曲到拉薩已經(jīng)有了高速公路，兩地的交通很方便了?！彼f，希望青藏鐵路早日能有動車組列車，那樣，藏北牧民的出行就更方便了。

　　據(jù)中國鐵路青藏集團有限公司介紹，截至2021年12月底，西藏拉林鐵路開通運營近半年，共運送旅客62.1萬人次，運送貨物7900余噸。乘坐復興號出行成為拉薩、山南、林芝及日喀則等地民眾首選。

　　拉薩火車站站長王福稱，預計今年春運期間拉薩站將發(fā)送旅客20萬人次，日均約5000人次。此次春運，他們還啟動了“天路格?；ā狈掌放?，拉薩、山南、林芝等火車站工作人員將為此間出行的旅客提供更周到、細致的服務。