【援藏記憶】喬樹清:難忘援藏那幾年
【編者按】自1994年中央第三次西藏工作座談會作出關(guān)于全國支援西藏的重大決策以來,先后有近12000名援藏干部人才帶著黨中央的親切關(guān)懷、兄弟省市、各行各業(yè)的深厚情誼來到高原,留下了一個個生動的故事。援藏的經(jīng)歷,也成了他們最寶貴的記憶。
2007年7月30日,在原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局(現(xiàn)中華人民共和國應(yīng)急管理部)工作的喬樹清作為中央國家機關(guān)第五批、安監(jiān)總局援藏干部進(jìn)藏,開始了為期三年的援藏工作。
雖然行前培訓(xùn)里面有對高原健康方面的提示,可是剛到西藏的當(dāng)天,因為高原反應(yīng)、下雨著涼外加扁桃體發(fā)炎,喬樹清就住進(jìn)了西藏自治區(qū)人民醫(yī)院。連發(fā)了三天高燒,一度燒到39.8度,喬樹清成了當(dāng)時一起進(jìn)藏的干部人才中備受關(guān)注的對象。冰敷、酒精擦拭散熱、輸液……醫(yī)務(wù)人員用了各種方式,直到第四天他才退燒。
回想起面對醫(yī)院病房幾面白墻、渾身無力的那三天,喬樹清慶幸那時還沒有即時視頻的通訊工具,才得以順利地瞞住家里人,如果換成現(xiàn)在,一視頻就“穿幫”了。
圖為喬樹清援藏期間在那曲 喬樹清供圖
退燒后的第二天,喬樹清就到了對口援助的西藏自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局(現(xiàn)西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳)上班。時任副局長,協(xié)助單位“一把手”分管自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室工作,協(xié)調(diào)有關(guān)廳局安全生產(chǎn)各項工作,組織安全生產(chǎn)大檢查等等,事無巨細(xì)。喬樹清是國家安監(jiān)總局派出的第一名援藏干部,援藏三年,沒有休過法定探親假,也沒有請過事假。三年時間里,組織參與各種安全檢查、消防考核等,驅(qū)車6萬多公里,走遍了西藏三分之二的區(qū)縣,其中包括3進(jìn)阿里,6上那曲,說起具體的縣市,熟悉得就像心里裝著地圖。西藏雪山冰川的壯美風(fēng)光、偏遠(yuǎn)地區(qū)的嚴(yán)酷環(huán)境和跋山涉水的艱辛路程,都令他印象深刻。
2009年,林芝地區(qū)(現(xiàn)林芝市)察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍,下午收到的消息后,帶領(lǐng)自治區(qū)安監(jiān)、公安交警、交通運管等單位負(fù)責(zé)人員連夜前往現(xiàn)場。從拉薩到察瓦龍,現(xiàn)在可以走拉林公路再轉(zhuǎn)川藏線,1100多公里,行車用時近24小時。而在路況遠(yuǎn)沒有今天這么方便的當(dāng)時,林芝到察瓦龍不通公路,除非騎馬,開車從林芝、波密,再到芒康,轉(zhuǎn)滇藏線云南德欽、大理,再到永平、六庫、貢山沿丙察線返回西藏察隅的察瓦龍鄉(xiāng),單程就要7天。這一趟,來回走了半個月,曉行夜宿兩頭不見太陽。
不僅路途遠(yuǎn),路況也復(fù)雜,喬樹清至今還歷歷在目:在經(jīng)過山體流沙地段時,需要先觀察,如果發(fā)現(xiàn)山體在冒白煙,那就可能會有落石,要等到不冒煙、確認(rèn)安全了才能過;過的時候,不能幾輛車一起走,只能一輛一輛走,以防行進(jìn)中途出現(xiàn)落石后,前車沒有倒車的余地。
再提起這些往事,喬樹清雖然心有余悸,卻已經(jīng)輕松了很多,但在當(dāng)時卻不敢對家人說,怕他們擔(dān)心。對家人報喜不報憂,至今仍是很多援藏干部的生活常態(tài)。
還有2009年青藏線年久失修、路況變差、部分路段翻修等因素,交通事故呈現(xiàn)上升態(tài)勢,與交警總隊一起沿途檢查交通安全,行至五道梁附近遭遇堵車8個多小時,夜宿雁石坪,條件之差超乎一般人的想象……
結(jié)束援藏工作回到北京已經(jīng)十多年了,即便在退休之后,喬樹清一直都還關(guān)注著西藏,關(guān)注著援藏工作。他現(xiàn)在依然在北京建藏援藏工作者協(xié)會義務(wù)服務(wù)中央國家機關(guān)各批次援藏干部聯(lián)絡(luò)工作,和同一批或者不同時期的援藏干部人才們保持著線上線下的聯(lián)系,說起相關(guān)的人和事,如數(shù)家珍。
在喬樹清看來,來自全國各地的援藏干部人才為西藏帶來了新的理念和技術(shù)。說起援藏經(jīng)歷對自身的影響,喬樹清說自己更平和樂觀了,面對過班戈縣海拔4747米的自然環(huán)境、8月飛雪的嚴(yán)酷天氣,覺得在現(xiàn)實生活中沒有什么過不去的。
2017年,時隔多年再去西藏的喬樹清發(fā)現(xiàn),西藏變化太大了,很多地方都不認(rèn)識了。之前坐上出租車,10塊錢可以到拉薩城的任何地方,現(xiàn)在拉薩大到出租車都跑不過來。發(fā)展是跨越式的,城市建設(shè)規(guī)模擴大了,多了很多建筑,也增加了很多綠化。這一切,都是包括援藏工作者在內(nèi)的西藏建設(shè)者們辛勤工作的成果。(中國西藏網(wǎng) 記者/王藝靈 楊月云 歐帆)
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