. 沿著中老鐵路一路向南，發(fā)現(xiàn)最美記者團(tuán)一行來(lái)到位于云南省西雙版納傣族自治州的中老磨憨口岸，實(shí)地探訪中老鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物列車的開(kāi)行情況。

　　中老友誼隧道是中國(guó)與周邊國(guó)家首條跨境鐵路隧道，于2016年12月開(kāi)工建設(shè)，2020年9月貫通。隧道全長(zhǎng)9.6公里，其中我國(guó)境內(nèi)7.2公里，老撾境內(nèi)2.4公里，分界點(diǎn)里程：K587+224，友誼隧道的命名，寓意中老兩國(guó)人民的深厚友誼。

　　記者看到，中老友誼隧道兩邊花草茂盛，宛若一幅徐徐展開(kāi)的五彩畫(huà)卷。隧道進(jìn)口還布置了文化墻，分別為中老建設(shè)文化長(zhǎng)卷和中老友誼文化長(zhǎng)卷。

　　“中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至2022年7月26日，中老鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成出入境貨物運(yùn)輸超過(guò)100萬(wàn)噸?！?普洱車務(wù)段磨憨站副站長(zhǎng)王俊峰在接受中國(guó)網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)，中老國(guó)際物流需求日益旺盛，境外萬(wàn)象南、瑯勃拉邦、納堆、萬(wàn)榮、蓬洪、嘎西、磨丁等7個(gè)車站相繼開(kāi)辦了貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，為滿足不同客戶的運(yùn)輸需求，積極探索“瀾湄快線”+跨境電商、中老鐵路+中歐班列、中老鐵路+西部陸海新通道班列等鐵路國(guó)際運(yùn)輸模式，增強(qiáng)了中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力。王俊峰介紹說(shuō)，截止目前，國(guó)內(nèi)已有21個(gè)省區(qū)市先后開(kāi)行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。

　　記者在采訪中還了解到，在海關(guān)、鐵路、邊檢三方密切配合下，口岸通關(guān)效率持續(xù)提升，尤其在海關(guān)、鐵路雙方有力推動(dòng)下，進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)流程，推進(jìn)運(yùn)用“鐵路快通”模式，在內(nèi)地具備監(jiān)管場(chǎng)地的鐵路車站完成海關(guān)查驗(yàn)，火車出境前、入境后無(wú)需在口岸停留轉(zhuǎn)關(guān)查驗(yàn)，大幅提升口岸通關(guān)效率。

　　中老鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物列車的開(kāi)行，有力促進(jìn)了國(guó)際貨物貿(mào)易往來(lái)和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為區(qū)域互聯(lián)互通、中國(guó)與東盟外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)、中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)能。