8月6日

　　新建銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段

　　最后一座隧道——

　　香山隧道貫通

　　標志著銀蘭高鐵中蘭段施工

　　取得重大突破

　　為全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)

　　銀蘭高鐵中蘭段東自中衛(wèi)南站引出，西經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，設(shè)計時速250公里，全長約219公里，其中寧夏段約46.2公里，橋隧比約88%。

制圖：喬謙

　　香山隧道位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，全長約17.8公里，是西北地區(qū)在建客專第一長大隧道，橫貫香山山脈，穿越9處斷層、4處淺埋富水段，最大埋深380米，是全線控制性工程。

　　隧道于2018年10月19日開工，采用長隧短打的方法，開設(shè)5道斜井、10個掌子面，24小時同步循環(huán)作業(yè)。面對復(fù)雜地質(zhì)條件，施工單位采用“帷幕注漿加固+地表降水”技術(shù)方案，極大地降低了安全風(fēng)險，破解了流砂段的施工難題。

　　銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。線路建成通車后，將成為我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)的快速客運通道，對于推進西部大開發(fā)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　銀蘭高鐵中蘭段預(yù)計年底具備開通運營條件，屆時，中衛(wèi)至蘭州列車運行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短到1個多小時。

　　素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司甘肅記者站（蘭州局集團公司融媒體中心）

　　文圖：徐凌波 黃貴彬 強科 余強 王強 楊柳青 李泉偉