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焦點訪談:十年·答卷 一帶一路 大道同行

發(fā)布時間:2022-10-15 10:58:00來源: 央視網(wǎng)

  今天的十年·答卷系列節(jié)目,我們打開“一帶一路”這張答卷。2013年金秋時節(jié),習近平主席提出共建“一帶一路”重大倡議,旨在傳承絲綢之路精神,攜手打造開放合作平臺,為各國合作發(fā)展開創(chuàng)新機遇,謀求新動力,拓展新空間。倡議源于中國,但機會和成果屬于世界。9年來,共建“一帶一路”一步步走深走實,成為了各國共同的機遇之路,繁榮之路,也成為了推動構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺。它是如何做到的,又給中國和世界帶來了什么呢?

  謝毅是中鐵二院總工程師,中老鐵路從二十世紀九十年代提出到2002年開始真正勘察設(shè)計,一直到2016年才正式開工,這條鐵路就像是謝毅的孩子一樣,讓謝毅感到非常親切,更為它感到驕傲。

  北起中國昆明,南至老撾萬象,總長度1035公里的中老鐵路,凝結(jié)著中老兩國近2萬名建設(shè)者數(shù)十年的心血和勞動。在它建成前,老撾僅有一段長約3.5公里的鐵路連接泰國,建成開通后,中老鐵路大大縮短了城市與城市之間、國與國之間的時空距離,將老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”,交通運輸格局由此被深刻改變。

  作為共建“一帶一路”標志性工程,截至2022年9月1日,中老鐵路累計發(fā)送旅客671萬人次,貨物運量達717萬噸,呈現(xiàn)客貨運輸兩旺態(tài)勢。如今,和中老鐵路一樣,“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通更為高效,中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等標志性重大項目均取得積極進展。這一切正源于2013年金秋那個影響深遠的偉大構(gòu)想。

  哈薩克斯坦國際問題專家鐵木爾·沙伊梅爾格諾夫說:“九年前,習近平主席發(fā)表了具有歷史意義的著名演講,首次提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的構(gòu)想,這完全是一個新的、從國際合作的角度來處理國際關(guān)系的構(gòu)想?!?/p>

  商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副院長張威說:“通過九年“一帶一路”建設(shè),我們深刻認識到,團結(jié)合作是面對風云變幻的世界,來促進共同發(fā)展的一個最好選擇。九年來,通過共商共建共享實現(xiàn)了共贏,把構(gòu)建人類命運共同體理念,更多更廣地傳達到世界各地?!?/p>

  截至2022年7月底,全球已有149個國家和32個國際組織與中國簽署了200多份關(guān)于“一帶一路”的合作文件,形成3000多個合作項目,投資規(guī)模近1萬億美元。從水壩、橋梁到港口、鐵路,共建“一帶一路”倡議的落地帶來了沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施的升級,釋放出全新的發(fā)展機遇。

  過去十年,這家創(chuàng)辦于北京的互聯(lián)網(wǎng)科技公司,把主要精力放在了東南亞、中東等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。在他們位于埃及首都開羅的中東運營總部,近200位埃及本地員工和20多位中國員工一起,為數(shù)以百萬計的中東地區(qū)視頻內(nèi)容創(chuàng)作者和用戶提供服務(wù),他們在埃及投資興業(yè)的底氣,正來自于當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突飛猛進。

  赤子城科技有限公司首席執(zhí)行官李平說:“早些年時候,會考慮到“一帶一路”這些國家網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不行,那時候還沒有5G,4G在那些區(qū)域也不是很普及。這十年,整個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括信號的基建、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè),都能看到中國公司在這些地方參與的身影。”

  作為最早響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的國家之一,在埃及,一系列標志性的合作項目在過去近十年間紛紛落地成型。作為中非合作優(yōu)良典范的泰達蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū),截至今年6月底已經(jīng)有134家各類企業(yè)入駐,實際投資額超14億美元,累計向埃及納稅超2億美元。由中企承建的埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項目,目前20棟建筑的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成封頂,該項目不僅讓385.8米的非洲第一高樓落戶埃及,同時還極大推動了埃及“2030愿景”的實現(xiàn)以及國家現(xiàn)代化的建設(shè)。

  張威說:“基礎(chǔ)設(shè)施改變了這些國家的稟賦優(yōu)勢,改變了這些國家的比較優(yōu)勢,因為基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,會在很大程度上降低這些國家參與國際貿(mào)易、參與國際合作的成本。通過“硬連通”建設(shè),不僅儲備了一批發(fā)展所需的基礎(chǔ)設(shè)施,而且儲備了未來發(fā)展的一些必要條件和能力?!?/p>

  鄭雷玨是重慶團結(jié)村車站值班員,以前這個站只是一個小站,一個月就那么幾趟列車,貨物也非常單一,主要就是汽車零配件。但是,中歐班列開通十年以來,現(xiàn)在的車流量非常大,車站的龍門吊采用三班倒的方式進行作業(yè)。

  2011年,首列重慶至德國杜伊斯堡的國際聯(lián)運列車探索開行,開啟了中國“鋼鐵駝隊”跨越亞歐大陸的不間斷旅程。截至2022年8月底,中歐班列已鋪畫了82條運行線路,通達歐洲24個國家200個城市,形成新時代亞歐陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ馈?/p>

  5年前,一條全新的國際陸海貿(mào)易大通道的誕生,更是讓不沿邊不靠海的內(nèi)陸城市迎來了全新的開放機遇。在重慶兩江新區(qū)工業(yè)園區(qū)的這家汽車工廠里,一輛輛嶄新的汽車完成組裝,駛出生產(chǎn)線,幾天后,它們將通過陸海新通道運往廣西的欽州港,在那里裝船,銷往東盟市場。

  賽力斯集團進出口業(yè)務(wù)負責人劉利穎說:“最開始的時候我們通過江海聯(lián)運模式,運輸需要30多天。自陸海新通道開通以來,從重慶的團結(jié)村開始通過鐵路運到欽州港,然后從欽州港通過海運運到雅加達,這個過程只需要20天?!?/p>

  習近平總書記在考察調(diào)研期間,多次強調(diào)內(nèi)陸省份要主動積極融入共建“一帶一路”,把獨特的區(qū)位優(yōu)勢更好轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢,以開放促改革、促發(fā)展。習近平總書記的一系列重要指示,讓內(nèi)陸省份迎來了發(fā)展的重大機遇。2021年,陜西對“一帶一路”進出口總額達到810.23億元,是2013年的4倍。在河南,打造起陸上、空中、網(wǎng)上三條絲綢之路,連通了196個國家和地區(qū),織起了一張鏈接世界主要經(jīng)濟體的“云端大網(wǎng)”,一年的跨境電商交易額超過2000億元。在重慶,三大國際貿(mào)易物流通道架起互聯(lián)互通橋梁,近40條中歐班列線路,輻射國內(nèi)59個鐵路站點和29個港口,通達亞歐近百個城市。

  劉倩是北京師范大學一帶一路學院的一名教師。這些年來,留學生培養(yǎng)規(guī)模不斷擴大,從過去最早只有28個人,到現(xiàn)在已經(jīng)有491名學生,幾乎覆蓋到全球各大洲各地。

  今年8月31日,北京師范大學一帶一路學院在珠海校區(qū)迎來了一批新生,他們均來自埃塞俄比亞、尼泊爾、摩洛哥等共建“一帶一路”國家,未來兩年,他們將在這里學習“一帶一路”政策理論、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與管理、新興市場國家經(jīng)濟發(fā)展、中國經(jīng)濟社會調(diào)研以及領(lǐng)導(dǎo)力等特色課程。

  共建“一帶一路”倡議提出以來,習近平總書記深刻思考,深遠謀劃,相繼召開了三次關(guān)于推動共建“一帶一路”的座談會。每次座談會,根據(jù)國際國內(nèi)形勢的變化,習近平總書記都作出重要部署,共建“一帶一路”倡議內(nèi)涵不斷豐富。

  北京大學國際關(guān)系學院教授、區(qū)域與國別研究院副院長翟崑說:““一帶一路”所代表的經(jīng)濟全球化是民生導(dǎo)向的,習近平主席在去年11月19日第三次 “一帶一路”建設(shè)座談會上就提出要做“小而美”的項目,“小而美”的項目就是真正對民生有幫助的?!?/p>

  教育合作正是推動發(fā)展中國家提高經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展能力方面的重要抓手。以魯班命名的魯班工坊,如今已經(jīng)在亞非歐的19個國家和地區(qū)落地生根,參與著共建“一帶一路”國家建設(shè)發(fā)展,更成為各國之間民心相通的紐帶。作為中埃共建魯班工坊的骨干教師,埃塞俄比亞青年涂則鋼,今年8月參加了在天津開幕的首屆世界職業(yè)院校技能大賽,歷經(jīng)3年學習歷練,他已經(jīng)完成碩士學業(yè)并繼續(xù)攻讀博士。他將在博士畢業(yè)之后,回到埃塞俄比亞,為自己的國家培養(yǎng)更多的職業(yè)技能人才。

  張威說:“民心相通是未來“一帶一路”建設(shè)能夠建設(shè)更好的重要基礎(chǔ),民心相通是實現(xiàn)各個國家各個層面人民對人類命運共同體理念、對共商共建共享原則的認同,會推動各國在各個層面開展更廣泛的合作?!?/p>

  歷經(jīng)近十年的攜手同行,除了改善民生,共建“一帶一路”聚焦綠色和科技創(chuàng)新的底色也越來越清晰,中國與“一帶一路”沿線國家及國際組織簽署了50多份生態(tài)環(huán)境保護合作文件,與沿線28個國家發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議。截至2021年底,中國已和84個共建國家建立科技合作關(guān)系,支持聯(lián)合研究項目1118項,在農(nóng)業(yè)、新能源、衛(wèi)生健康等領(lǐng)域,啟動建設(shè)53家聯(lián)合實驗室。行而不輟,未來可期?!耙粠б宦贰北貙⒊蔀樵旄J澜绲摹鞍l(fā)展帶”、惠及各國人民的“幸福路”。

(責編:常邦麗)

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